Gegradeerde huidige | 150A |
Werkspanning | 1000V DC |
Kontak Weerstand | 0,5 m Ω Maks |
Weerstaan spanning | 2000V |
Kabel | 0.5M UL-kabel |
Materiaal | Termoplastiese, vlamvertragende graad UL94 V-0 |
Pen materiaal | Koperlegering, silwer + termoplastiese bo-op |
IP-graad | IP54 |
Waarborg | 12 Maande |
Kabel spesifikasie | 2*1AWG+1*6AWG+6*20AWG |
Kennisgewing | Dit is 'n adapter vir DC 80A, 150A CCS Combo 1-motor en CCS Combo 2-laaistasie. (As die DC-gegradeerde ampere van u motor of stasie meer as 150A het, kontak ons asseblief voordat u die bestelling plaas) |
Vinnige laai-adapter van CCS2 na CCS1, kan ook CCS1 tot CCS2 bied
Vinnige laai-adapter van CCS2 na CCS1 is 'n ideale oplossing vir voertuie uit die VSA met 'n vinnige laai-funksie wat CCS1 (VSA standaard gekombineerde laaistelsel) laaisok het. Danksy hierdie adapter sal jy vinnige laaistasies in Europa kan gebruik. Sonder hierdie adapter sal jy nie jou elektriese voertuig wat CCS1-laaisok het, kan laai nie!
Adapter van CCS2 na CCS1 laat jou vinnig laai in Europa gebruik sonder enige veranderinge in jou voertuigkonstruksie.
Laaikrag tot 50kW
Maksimum spanning 500V DC
Maksimum laaistroom 125A
Bedryfstemperature -30ºC tot +50ºC
CCS 1 tot CCS 2 Fast Charge Adapter – laai VSA-gemaakte EV's in Europa
Byna al die vinnige laaistasies in die EU gebruik drie tipes proppe: DC cHadeMO; AC Tipe 2 en DC gekombineerde laaistelsel (CCS2). Om 'n EV wat 'n CCS-sok Combo 1 het vanaf snellaaistasie Combo 2 te laai, moet jy hierdie adapter gebruik, wat dit moontlik maak om CCS 1 EV aan CCS 2 Station te koppel.
Neem asseblief kennis: die adapter HET nie 'n stroombeperker nie. Dit word nie aanbeveel om dit te gebruik met vinnige laaistasies met 'n stroom bo 150Amp.
Vir vinnige laai tot 250A (200kW) beveel ons aan om Setec-adapter te gebruik:
CCS 1 tot CCS 2 Combo 250 Amp-snellaai-adapter – SETEC
1.Plug in die Combo 2-kant van die adapter by die laaikabel
2. Koppel die Combo 1-kant van die adapter aan jou EV se laaisok
3.Nadat die adapter geklik het - dit is gereed vir die laai
Nadat jy klaar is met die laaisessie, ontkoppel eers die voertuigkant en later die laaistasiekant.
Dit is belangrik om die adapter beskerm te hou. Bêre dit op 'n droë plek. Vog in die kontakte kan lei tot wanfunksionering. As die adapter nat word, plaas dit op 'n warm en droë plek vir 1-2 dae. Vermy om die adapter buite te laat waar die son, wind, stof en reën dit kan kry. Stof en vuil sal daartoe lei dat die kabel nie laai nie. Vir lang lewe, maak seker dat jou laaiadapter nie gedraai of oormatig gebuig is tydens die berging nie. Dit is die beste om dit in 'n stoorsak te hou.
Die vinnige laai-adapter vir elektriese voertuig is ontwerp vir beide buite- en binne-laai en dit het IP54 (Ingress Protection). Daarom beteken dit dat dit beskerming teen stof en spat water uit enige rigting het.
Tegniese inligting CCS 1 tot CCS 2 Charge Adapter
GEWIG | 5 kg |
MAKS KRAG | 90 kW |
MAKSIMUM STROOM | 150 A |
BEDRYFSSPANNING | 600 V/DC |
OPERASIONELE TEMPERATUUR | -30 °C tot +50 °C |
GRAAD VAN BESKERMING | IP54 |
SPES | 2x1AWG+1x6AWG+6x20AWG |
UV-bestand | Ja |
SERTIFIKAAT | CE, UL |